Dipartimento federale di giustizia e polizia
Il Consiglio federale conferma il monopolio Swissair sulla linea Ginevra-Barcellona
Comunicati, DFGP, 07.07.2000
Il Consiglio federale ha respinto un ricorso della easyJet Switzerland SA negandole il rilascio di una concessione per la linea Ginevra-Barcellona, già gestita da Swissair, e confermando così, fino al 31 dicembre 2008, l'esistente monopolio della Swissair su detta linea.
In occasione della revisione della legge federale del 26 giugno 1998 sulla navigazione aerea (LNA) fu abrogato il monopolio della Swissair. Nel contempo fu emanata una disposizione transitoria per proteggere la Swissair che mantiene i diritti della Swissair derivanti dall'attualmente valida concessione fino al massimo alla fine del 2008, sempreché, al momento dell'entrata in vigore della revisione LNA, la Swissair li usi effettivamente. Visto che la Swissair copre quotidianamente la linea Ginevra-Barcellona con due voli di linea andata e ritorno, il monopolio della Swissair resta protetto dal diritto transitorio.
Il rilascio di nuove concessioni per linee protette dal monopolio non è escluso a priori, ma, oltre a un eventuale indennizzo della Swissair da parte della Confederazione, presuppone anche un interesse pubblico. Secondo il Consiglio federale un tale interesse non è dato né da una migliore offerta (altri orari) né da un pubblico diverso (voli a buon mercato).
Berna, 5 luglio 2000
In occasione della revisione della legge federale del 26 giugno 1998 sulla navigazione aerea (LNA) fu abrogato il monopolio della Swissair. Nel contempo fu emanata una disposizione transitoria per proteggere la Swissair che mantiene i diritti della Swissair derivanti dall'attualmente valida concessione fino al massimo alla fine del 2008, sempreché, al momento dell'entrata in vigore della revisione LNA, la Swissair li usi effettivamente. Visto che la Swissair copre quotidianamente la linea Ginevra-Barcellona con due voli di linea andata e ritorno, il monopolio della Swissair resta protetto dal diritto transitorio.
Il rilascio di nuove concessioni per linee protette dal monopolio non è escluso a priori, ma, oltre a un eventuale indennizzo della Swissair da parte della Confederazione, presuppone anche un interesse pubblico. Secondo il Consiglio federale un tale interesse non è dato né da una migliore offerta (altri orari) né da un pubblico diverso (voli a buon mercato).
Berna, 5 luglio 2000
Ultimo aggiornamento: 07.07.2000